De acordo com nota divulgada pela Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP), além de retardar, por 18 meses, investimentos portuários na ordem de US$ 673 milhões, o Governo deixa ganhar mais US$ 12 bilhões/ano em divisas para a Balança Comercial Brasileira, prejudicando os números do agronegócio, o atual carro chefe das exportações. Esta conta é referente as oito áreas constante na primeira fase do PIL II, localizadas nos portos de Santos e do Pará, as quais teriam capacidade de movimentar, juntas, 23 milhões de toneladas/ano, mas estão paradas desde novembro de 2013.

De acordo com a nota, ao projetar "esses US$ 12 bilhões/ano pelo tempo da ineficiência e do excesso de burocracia do setor público alcançamos ao final, o montante de US$ 66 bilhões que poderiam contabilizar em receitas aos cofres públicos". Segundo Wilen Manteli, presidente da ABTP, a entidade lamenta a morosidade nos processos junto aos órgãos públicos. "A demora nas aprovações é especialmente mais crítica neste momento em que todos deveriam estar empenhados para recuperar o tempo perdido e ajudar no crescimento do País", afirma.

Fonte: Assessoria de Imprensa da ABTP

Quarta Feira - 29/07/2015

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