Os impactos geopolíticos no Oriente Médio estão mexendo com muito mais do que política, eles estão refletindo direto nos custos do transporte global. O preço do frete de navios-tanques na rota entre o Oriente Médio e a China disparou para o maior nível dos últimos seis anos, ultrapassando US$ 200 mil por dia em contratos fechados.
Esse aumento acontece porque a região está em alerta com a possibilidade de fechamento do Estreito de Ormuz, um dos pontos mais estratégicos do comércio marítimo mundial por onde passam cerca de 20 % das exportações globais de combustíveis fósseis.
Com mais risco na rota, as seguradoras elevam prêmios, operadoras estudam rotas alternativas e toda a cadeia de transporte sente a pressão nos custos. Isso pode impactar desde prazos até o valor final de produtos em diferentes mercados.
É um lembrete de como cenários internacionais podem tocar diretamente no pulso do comércio global, e como informação estratégica faz toda diferença dentro da logística.
LPC Logística Internacional — Conectando o Brasil ao mundo.
