Evitar um trajeto rodoviário de cerca de 50 quilômetros para que um contêiner seja transportado entre terminais das duas margens do Porto de Santos. Este é objetivo do plano de utilização do canal do estuário como uma rota circular de troca de mercadorias entre instalações do cais santista.

O projeto foi revelado pelo diretor-presidente da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), Angelino Caputo e Oliveira, durante o 3º Seminário Hidrovias Já, que aconteceu nesta quarta-feira(21) na Associação de Engenheiros e Arquitetos de Santos (AEAS), no Boqueirão. O evento, promovido pela entidade e pelo Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura do Estado de São Paulo (Crea-SP), teve como objetivo debater o potencial hidroviário na Baixada Santista, conforme noticiado pela Tribuna Online.

Fonte: A Tribuna

Sexta Feira - 23/10/2015

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